2022年05月09日

徳川美術館

 

 50年以上の前に美術部に在籍していた。今は絵の世界で活躍している友人二人と学校をサボって徳川美術館へ行ってきた。現在は関東に住んでいるけれど、20年過ごした名古屋は地元でもある。 当時に徳川美術館は、絵画に興味のある人々でもまだ馴染みのない存在でした。 その時は「源氏物語絵巻」が特別展示されていた。 今回訪れてもその展示は常設のものでは無いようだ。

 今回は歌川広重の特別展示である。 個人の版画をまとめて見る初めての経験であった。 広重の「東海道53次」が展示されている。 その風景画に使われていた「ブル−」が印象的でした。 版画なので当たり前なのでしょうが、和紙の手触りの上に落ち着いた青のグラデ−ションが好かったと思える。 小生には 北斎の版画の方が上のもののように感じた、機会を作って実物が見てみたいとも思う。

 常設展示には刀剣や武具、蒔絵の調度品が見られる。付属の庭園も散策できるようであるが今回は逃した。 この周辺はお城に近く、徳川尾張藩の藩邸や武家屋敷が建っていたところであろう、敷地も広い格式が高そうなお屋敷が見受けられる。 小生が暮らした庶民的な土地とは違うようだ。 何十年ぶりの生まれ故郷の懐かしくもある訪問であった。


tokubi 10.jpg
 玄関


tokubi 11.jpg
 入り口風景


tokubi 12.jpg
 美術館中庭その1


tokubi 13.jpg
  中庭その2


  広重の展示版画


hirosige 10.jpg
  箱根湖水図


hirosige 11.jpg
 庄野 白雨


     2022-5-9



posted by 終活・克ヨット at 08:23| Comment(0) | 日記

2022年05月06日

熊野古道 伊勢路 波田須の道


 熊野市新鹿に住んでいる友人を訪ねました。その彼は定年を迎えて、雪の積もる新潟より田舎暮らしを求めて棚田に新居を構えて生活をしている。 イノシシ、シカ、サルの野生動物に悩まされながらも楽しんで暮らしています。

 ここら辺にある世界遺産の熊野古道伊勢路を歩いて来ました。熊野古道は高野山に続く道だと思っていましたが、それは他にもあり、お伊勢さんにお参りをした人が熊野大社を訪ねるための参詣道が古くから整備されていたようだ。 この紀伊の地は紀勢線が開通したのが昭和39年でそれまでは交通の不便な地で岬岬にある集落は孤立していて連絡船により往来していたた土地であった。


hatatu  20.jpg
 上図の熊野古道を歩く、二木島峠・峰紙坂峠登り口(出発)より波田津の密登り口南側(帰着)まで


hatasu 10.jpg
 案内図


 新鹿(あたしか)から歩き始めた。 さすがに世界遺産に登録されてから大きな整備が行われたであろう。案内板や表示が整備されていて道に迷うことも少なく歩くことができる。 といっても狭い坂道を上ることになり、行き交う人も見当たらないさみしい道ではある。 小生が行っているヨットでの城探訪のようにヤブをかき分けて道を探すようなことはありません。 道は石畳のような整備がされています。 熊野古道の伊勢路の中で鎌倉時代に築かれた重厚な石畳の道もこの経路にはあります。 波田須神社の地点(波田須のみち南側)で今回の帰着とした。そこは国道311号に出ることになるのですが、ここには徐福茶屋があり、その崖下への道を下ると徐福の神社がある。 徐福は不老不死の薬を求めて秦の時代に中国を出たのだが、ここ波田須には徐福が訪れた記憶が伝わっており、徐福の神社の発掘の折には秦の古銭が見つかっておりその伝説の信憑性が高いものになっている。


kumano 21.jpg
 新鹿にある二木島峠へ向かう古道が左手へ。 ここから波田須の道へ出発


kumano 22.jpg
 311号のトンネルを抜けずに左側の石段が古道になる


kumano 23.jpg
 鎌倉時代の造営道

kumano 25.jpg
  徐福茶屋  手前は国道311号


kumano 26.jpg
 茶屋の下に見える徐福神社



  東紀州観光手帳   波田須の密
https://kumanokodo-iseji.jp/spot/8424/ 


       2022-5-6



posted by 終活・克ヨット at 05:13| Comment(0) | 日記

2022年04月12日

ヨットによる  大洋横断 まとめ

  




oudan 20.jpg
 先人の世界周航  月日は主要地点のもの







oudan 30.jpg


  世界の熱帯性低気圧


oudan 31.jpg

   

 大洋横断について述べるには大西洋しか経験のない小生には資格がないのかもしれません。これから後期高齢者になった爺にはもう他を望むべきもない。最近に堀江さんが80を超える年齢にもかかわらずに太平洋を西航されています。 また、昨年は辛坊さんが太平洋を周回されました。 最初の太平洋横断で使用したブリストルチャネルカッタ−28は、縁があって小生がそのヨットを海外から持ってくるお手伝いをしました。

 日本や大陸の東岸より東航する大洋横断は、気候の関係により最初の大陸を離れる段階で難航が予想されます。それゆえ横断に冒険を望むのでなければやりたいものではありません。貿易風に乗って追手でスイスイ航海する安易な航海を小生のようなナマケモノには向いています。

 この資料を作った30年前には、それまでの帆船乗りが長きにわたって記録してきた気象情報よるパイロットチャ−トを参考にして小生が考えてみたものです。 ここ5年ほどは異常気象が続き台風の到来時期も違ってきました。計画を考えておられる人は最近の気象情報を吟味してプランしてください。長い目でみたら地球温暖化は本当であろうかと思っていますけれども。

 日本から出港するのは難しいものになるので、欧米でヨットを購入したケ−スになると思われます。考えておかねばならないことは米国でのハリケ−ンなどの熱帯性低気圧の時期です。 日本でも台風発生の時期が早まってきており、日本近海に差し掛かる時期は注意する必要があると思います。

  大洋航路とクル−ジングル−ト

  ヨット天文航法


 世界距離表

 http://endyachts.sblo.jp/article/189418903.html?1650390185


 

kyori 71.jpg
 大西洋横断    カリブ海のハリケ−ンの時期に注目





  大西洋横断

  大西洋横断ル−ト



 

kyori 91.jpg
 太平洋横断   ハリケ−ンと台風の時期に注目



   ヨットの大圏航路

   温暖化によるフロリダからの廻航







kyori 82.jpg
 インド洋横断  モンス−ンの時期と風向に注目

 

  東南アジアから欧州へのクル−ズル−ト 12月





oudann  10.jpg
 太平洋横断



  パイロットブック

  パイロットチャ−ト



2022-4-12

posted by 終活・克ヨット at 04:16| Comment(0) | 日記

2022年04月10日

世界距離表 8. 太平洋・豪州

  



kyori 90.jpg



  横浜・銚子―ロサンゼルス       5669  大圏航路

  銚子―パナマ              5669   大圏航路 

  潮岬―シドニ              3919

  佐多岬・鹿児島―シンガポ−ル      1657

  銚子―ハワイ              3235

  ハワイ―パナマ             4352

  潮 岬 ―フィジ−             3891



kyori 106.jpg




  東京―グアム            1350

  種子島―コスラエ 大圏航路     2500

  グアム―ムサウ            940

  コスラエ―ナウル           430

  グアム―ウエ−ク           1350





kyori 91.jpg
 季節別航路



  銚子―サンフランシスコ      大圏航路 東航 5−9月

  サンフランシス―ハワイ―沖縄       西航  11−3,6月

  パナマ―沖縄   21N,107W経由  西航   1−12月  

  銚子―シドニ−   13.5N,144.3E 経由 南航  12−2月

  シドニ−沖縄           北航  11−3月


     2022-4-10




posted by 終活・克ヨット at 07:10| Comment(0) | 日記

2022年04月08日

世界距離表 9. 南太平洋・オセアニア

  



kyori103.jpg
  注) Distanceは直線の距離・海里・マイルです



  ハワイ―フィジ−       2919

  パナマ―タヒチ        4616

  ハワイ―タヒチ        2400

  タヒチ―イ−スタ−      2400

  パナマ―ガラパゴス      850



kyori  100.jpg


   ブリスベ−ン―ニュ−カレドニア      750

  シドニ−オ−クランド        1299

  シドニ−―フィジイ−       1690

  タスマニア―シドニ−      614




kyori 101.jpg
  (数字)は島の中の最高高さを示し、ヨットからの視認と航路選択の助けとなる



  シドニ−―ヌメア       1100

  ヌメア―バヌアツ        480

  バヌアツ―フィジ−      600

  シドニ−―ノ−ス岬     1200

 

kyori 102.jpg


  シドニ−―オ−クランド        1450

  シドニ−―ウエリントン        1200

  ブリスベ−ン―ノ−フォ−ク      820

 


kyori 104.jpg


  ヌメア―バヌアツ―フィジ−      1080

  フィジ−―アロレ          1360

  ナウル―フレドリック        1460 

        

kyori 105.jpg


  ハワイ―クリスマス            1150

  ハワイ―カントン             1950

  トンガ―カントン             430





kyori 109.jpg



  サンフランシス―タヒチ            3400

  タヒチ−マゼラン海峡  大圏航路       4010

  イ−スタ−―ガラパゴス           2000

  ラパ―ニュ−ジランド北岬          2540

  ヒヴァ・オア―ガラパゴス          3000



  世界距離表を終えるにあたって、もうヨット健康寿命が迫ってきた年頃になり、30年以上前に作った資料を載せました。パソコンも無い時代でGPSはもちろんありません。図表は読みにくいものとなっており、少しパソコンで文字を加えましたが本当に役に立てるのであろうかと思います。

 若いころに考えていたヨットプランではエ−ゲ海や南太平洋は外せない夢でしたが、もう無理でしょう。これからそこを目指す方々に1里の助けになれば幸いです。



         2022-4-10

posted by 終活・克ヨット at 07:17| Comment(0) | 日記

2022年04月06日

世界距離表 7. インド洋

    

kyori 80.jpg


  スエズ―シンガポ−ル    4898

  アデン―ボンベイ      1641

  アデン―コロンボ      2193




kyori 81.jpg





  ダ−バン―パ−ス        4141

  コロンボ―ソコトラ       1560

  ソコトラ―パ−ス        4458            




kyori 82.jpg



 インド洋季節別横断航路  南半球ゆえに季節・暑さは逆になる



  ソコトラ―シンガポ−ル       3305  11−3月  西航

  パ−ス―ソコトラ         5520  5,9月 西航

  ポ−トエリザベス―パ−ス     3270  12−2月  東航

  ポ−トエリザベス―ソコトラ    3100   北航 12−2月、  南航  5月


      2022-4-6



posted by 終活・克ヨット at 03:53| Comment(0) | 日記

2022年04月04日

世界距離表   6. 大西洋




taiseiyou 70.jpg



kyori 71.jpg




 ジブラルタル―カナリア          712

 カナリア―バルバドス          2600

 バルバドス―パナマ           1216

 ニュ−ヨ−ク―パナマ          1946

 ジブラルタル―マイアミ         3805 


kyori 72.jpg



  ジブラルタル―ラス・パルマス          680

  ジブラルタル―ダカ−ル            1400

  リスボン―カサブランカ             340 

  ウエルバ―アゾレス              524





             カリブ海



kyori 73.jpg




kyori 74.jpg





kyori 75.jpg







  カリブ海クル−ズ     シリ−ズ   全157回

       第1回から第101まで
    http://norari.net/carib/back_carib.php

      第102回から第157まで
    http://norari.net/carib/back_carib02.php   削除された模様

   ご興味のある方はAmazonにて発売中  400円


    2022-4-4



posted by 終活・克ヨット at 05:47| Comment(0) | 日記

2022年04月02日

世界距離表  5.  スカンジナビア








kyori 55.jpg
 スカンジナビア西部



 

kyori 50.jpg
L.Hは灯台、L.Vは灯台船、 L.Byは灯標ブイ



  キ−ル−コペンハーゲン               177

  イエテボリ・ゴ−ゼンバ−グ―コペンハーゲン     139

  オスロ―イエテボリ               159          

   



kyori 57.jpg
 スカンジナビア東部





kyori 52.jpg
L.Hは灯台、L.Vは灯台船、 L.Byは灯標ブイ





  グダニスク―サンクト―ペテルブルグ     552

  ストックホルム―ヘルシンキ        244

  グダニスク―ストックホルム        372


2022-4-2




 
posted by 終活・克ヨット at 11:50| Comment(0) | 日記

2022年03月31日

世界距離表 4.オランダ・ドイツ

 
     オランダ・ドイツ



kyori  45.jpg
 北海沿岸諸、 大きな赤丸はダンケルク





kyori 40.jpg
  L.Hは灯台、L.Vは灯台船、 L.Byは灯標ブイ



  ダンケルク―ロッテルダム        106

  ロッテルダム―ハンブルグ     264

  ブレ−メン―キ−ル運河経由 キ−ル    172


   2022-3-31


posted by 終活・克ヨット at 07:18| Comment(0) | 日記

2022年03月29日

世界距離表  3. 英国・ド−バ−


 kyori 30.jpg

サザンプトン―グラスゴ−     598

ロンドン―グレンジマウス    411

ビショップロック―ダブリン     227


kyori 31.jpg

 ロンドン―フォ−クストン            100

 フォ-クストン―ル・ア−ブル          109

 サザンプトン―ビショップロック         253

 ル・ア−ブル―ビショップロック         286

 シェルブ−ル―ダンケルク           179


    2022-3-29


posted by 終活・克ヨット at 08:47| Comment(0) | 日記